1KW=1000W,60KW充电桩的理想状态下峰值功率是60KW/时也就是60度电。

在一台60KW充电桩充电时，如果实际充电功率达到60KW，则就是一分钟可以充电一度。那么可以按一小时充60度电来算，容量为55度的电动汽车充电需要时间便是55分钟。

由于车辆动力电池的容量和性能不同，不同车充满电要多少度也是不同，这里透露一个小技巧给大家，想看电动汽车一次充几度电，其实最简单的方法就是看车子的电池容量。

电池容量的单位是kWh，1kWh就是一度电，那么车辆电池有多少kWh就代表能输出多少度电，反之也能够得知需要多少电即可充满。

时下火热的特斯拉modelY电池容量60KW（续航里程大于545公里），其电池容量为60kWh，那么就可以算出“60度/小时*60度=1小时”，也就是说电池放干后理想状态下充满需要1个小时。

但是实际充电电量还有一下几个数据需要综合耀莱充为您一一介绍

一、海拔高度

一般正规充电桩厂家的产品说明书都有标示当海拔超过2000米以上充电机的功率会降额，也就是人或者汽油车缺氧类似的道理60KW充电机超过2000米海拔无法达到原额定功率充电。

二、环境温度

2.1、在电极与电解液界面上的电化学反应与环境温度有关，电极与电解液界面被视为电池的心脏。如果温度下降，电极的反应率也下降，假设电池电压保持恒定，放电电流降低，电池的功率输出也会下降。如果温度上升则相反，即电池输出功率会上升。

2.2、温度也影响电解液的传送速度。温度上升则加快，传送温度下降，传送减慢，电池充放电性能也会受到影响。但温度太高，超过450度，会破坏电池内的化学平衡，导致副反应发生，充电电池材料的性能会退化，造成电池的循环寿命缩短。

三、充电桩与电车适配

也就是说充电桩的功率是60KW/H,但是有的车机系统只支持50KW/H受电功率充电桩无法满功率工作。还有就是充电机、车子、线材一些的自然损耗是免不了的。

综上三个因素Model Y (545公里60KW)的实际充满电量的度数大于60度，使用60KW/H的充电桩充电时长也会大于1小时，所以60KW/H的充电桩每小时充电度数为≤60KW或者说60度。